اتحادیه ایرو وظیفه حمایت از حمل و نقل جاده‌ای را در تمام دنیا بر عهده دارد. اتحادیه حمل و نقل جاده‌ای بین المللی یک سازمان حمل و نقل جاده‌ای است که از منافع رانندگان و متصدیان حمل و نقل انواع وسیله نقلیه جاده ای از جمله اتوبوس، تاکسی، کامیون و… به منظور توسعه حمل و نقل کارا و رشد اقتصادی کشورهای عضو در این زمینه در سراسر جهان حمایت می‌کند.
تاریخچه ایرو
این اتحادیه که به اختصار “IRU” نامیده می شود، به ابتکار و پیشگامی اتحادیه های حرفه ای صنایع حمل و نقل کشور های بلژیک، دانمارک، فرانسه، نروژ، هلند، سوئد و انگلیس و با تشویق شخصیت هایی مانند ارنست اسپات از هلند، اریکسون از سوئد، کلودلویلان از فرانسه در 23 مارس 1948 ( اول فروردین 1327 ) تحت حمایت سازمان های بین المللی دولتی و غیر دولتی در ژنو تاسیس شد و در 16 فوریه 1949 شورای اقتصادی و اجتماعی، سازمان ملل امتیاز دادن نظر مشورتی به “ایرو” اعطا نموده است.
شورای اروپا نیز در دوم مارس 1959 “IRU” را به رسمیت شناخت، با وجود اینکه ایرو در ابتدا مسائل خاص اروپا را مدنظر داشت، پس از مدت کوتاهی به عنوان تنها سازمان بین المللی نماینده حمل و نقل جاده‌ای شناخته شد و توسط سازمان های بین المللی از آن اتحادیه خواسته شد که تجربیاتش را در اختیار کلیه کشورهای جهان قرار دهد.
در حال حاضر دارای یکصد و بیست و پنج عضو متشکل از اعضا فعال فدراسیون های ملی حمل و نقل جاده ای. اعضا وابسته ( اتحادیه ها ) و دست اندرکاران حمل و نقل در پنج قاره جهان است.
اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده‌ای
IRU بالاترین رکن سازمان کنوانسیون گمرکی حمل و نقل بین المللی کالا در جاده ها، یعنی “تیر TIR” می باشد و اجرای قرارداد تیر از طرف سازمان ملل متحد به اتحادیه ایرو واگذار شده است.
مرکز اتحادیه در ژنو قرار دارد.
“ایرو” نظام تضمینی برای متصدیان حمل و نقل را بنیاد نهاده است و موسساتی که در هر کشور دفترچه کارنه تیر برای کامیون های حامل کالا صادر می کنند باید عضو این اتحادیه باشند یعنی اگر کشوری عضو قرارداد تیر باشد تنها زمانی می تواند از مزایای قرارداد مذکور استفاده نماید که موسسه ضامن و صادر کننده ” کارنه تیر” از طریق ایرو به کشورهای عضو معرفی شده باشد.
ایرو بعنوان یک سازمان بین المللی در تمام زمینه های حمل و نقل جاده ای، بار و مسافر تجاری و غیر تجاری فعالیت دارد و دیدگاه های مختلف و متفاوت متصدیان حمل و نقل حرفه ای و غیر حرفه ای را هماهنگ میسازد.
این اتحادیه سند حمل بین المللی یا “CMR” را طراحی کرده است که در 23 کشور مورد استفاده قرارگرفته است.
علاوه بر این “IRU” برای مساعدت و کمک به شرکت های حمل و نقل بین المللی بار و مسافر که در خارج از کشور با مشکلاتی مواجه می شوند یک سیستم همکاری تشکیل داده است.
در موارد اضطراری نسبت به جایگزینی وسیله نقلیه با وسیله نقلیه دیگر و یا راننده و یا اسکان دادن و بستری کردن و درمان مسافران و رانندگان اقدام می نماید.
“ایرو” علاوه بر اعطای سه جایزه به بهترین رانندگان خطوط بین المللی، نوعی دیپلم افتخار نیز دارد که این دیپلم به راننده ای تعلق می گیرد که کاری شجاعانه و استثنایی را در زمینه عملیات حمل و نقل انجام داده باشد.
مجمع عمومی
شورای مدیریت یا مجمع عمومی که بالاترین مرجع اتحادیه است و کارهای اساسی آن تعیین سیاست کلی اتحادیه، تصمیم‌گیری درباره تمام فعالیت‌هایی که در صلاحیتش قرار می‌گیرند، قبول یا رد تقاضای عضویت و انتخاب اعضای هیأت مدیره است که این شورا دارای سه بخش است :
- حمل و نقل تجاری مسافر
- حمل و نقل تجاری کالا
- حمل و نقل غیر تجاری کالا
در کنار آن ها با تشکیل کمیته های مختلف فنی، حقوقی ایمنی جاده، امور گمرکی و روابط کارگری به فعالیت می پردازد.
کشور ایران نیز عضو این اتحادیه می باشد.
ایرو دارای هفت کمیته است که به عنوان مراجع مشورتی در زمینه های زیر فعالیت می کند:
- فنی
- حقوقی
- ایمنی جاده ای
- مسائل گمرکی
- روابط کاری
- اساسنامه
- مالی
اهداف اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده‌ای
- تهیه نمودن اسناد لازم در حمل و نقل جاده ای از جمله سی ام ار
- ایجاد تسهیلات بیشتر برای دریافت اجازه نامه های بین المللی حمل و نقل جاده ای که توسط مقامات دولتی صادر می شود.
- توسعه مداوم حمل و نقل جاده ای بین المللی و برداشتن موانع آن
- کاهش تشریفات گمرکی در حمل و نقل جاده ای از طریق ایجاد دفترچه تیر
- کاهش هزینه های حمل و نقل
